Formålet med AC-generator:
Biler krever likestrøm, ikke vekselstrøm. Derfor har en vekselstrømsgenerator en diodekomponent og en likeretter som kan konvertere vekselstrøm til likestrøm. Denne strømmen kan brukes til å drive forskjellige biltilbehør og lade bilbatterier.
Når vi kjører kjører vi ikke bare, vi bruker også elektriske vinduer, GPS-navigasjon, klimaanlegg og så videre. Men bilens batteri kan ikke direkte gi så mye energi. Hvis det ikke er en AC-generator, vil bilens batteri bli utladet i løpet av kort tid, noe som reduserer kjøretiden betraktelig og gjør det umulig å kjøre uten strøm. For å utnytte batteriet fullt ut og samtidig opprettholde levetiden, ble det derfor brukt en AC-generator.
Trenger en dynamo en kjøling?
Hvis varmen som genereres av den høye strømmen til viklingene og likeretterne i AC-generatoren ikke elimineres, kan det føre til overoppheting og feil.
De fleste bil-AC-generatordesign krever luftstrøm gjennom AC-generatoren for å opprettholde tilstrekkelig kjøling under høy elektrisk belastning, noe som krever vifter og varmeavledere, spesielt når kjøretøyet står stille og motorrommet er varmt.
Den viktigste miljøfaktoren som påvirker levetiden til AC-generatorer er varme. Varme er grunnårsaken til det meste av elektrisk utstyr fordi det øker motstanden, noe som betyr at deler eller utstyr må jobbe hardere for å produsere samme effekt. I tillegg kan overoppheting forårsake trykk på elektriske komponenters emballasje, mekaniske deler og smøring.
AC-generatoren genererer selv en stor mengde varme, spesielt ved full belastning. Den absorberer også varme fra motoren. Når AC-generatoren forvarmes, mister den vanligvis 10 % effektivitet når den når normal driftstemperatur. Ekstraarbeidet til AC-generatoren kan også legge press på drivremmen og motoren. Over tid vil denne belastningen forkorte levetiden til beltet eller lageret.
Generator kjøling kjøleribbe
Det er nødvendig å sørge for et rettidig varmeavledningssystem for generatoren for å sikre at driftstemperaturen er innenfor passende område.
Awind har vært engasjert innen varmespredning i over 20 år og har et erfarent designteam som kan gi profesjonelle råd for din varmespredning.
Selv om kjøleribber i aluminium ikke har den samme høye varmeledningsevnen som kjøleribber av kobber, er de lette og lettere å lage i forskjellige former, noe som er mer egnet for bruk i biler. Dessuten har aluminiums kjøleribbe en høy varmeledningsevne, noe som gjør den mer egnet for bruk i bilgeneratorer på grunn av dens varmeavledningseffekt, vekt og komplekse design.
Populære tags: biler generator kjøling heatsink, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, gratis prøve, laget i Kina
